無障礙混合制造的新標準

IMTS，國際制造技術(shù)展，今天將于芝加哥回歸，并持續(xù)到9月17日。本屆展會將展示數(shù)字制造業(yè)和傳統(tǒng)制造業(yè)的最新創(chuàng)新成果，幫助行業(yè)領(lǐng)袖解決制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，提高效率。隨著Autodesk和Phillips Corp的合作，混合動力制造成為今年最大的趨勢之一。

Autodesk高級技術(shù)顧問羅伯特?鮑爾曼表示，混合動力制造技術(shù)的使用率一直很低，但目前具有開創(chuàng)性的解決方案正在不斷涌現(xiàn)。

他強調(diào)，提高軟件和硬件的可訪問性是關(guān)鍵，在這一領(lǐng)域，這家科技巨頭與Phillips Corp的合作取得了巨大成功。

“在Autodesk，我們在過去十年的大部分時間里一直致力于定向能沉積(DED)和混合動力技術(shù)，為使用我們的PowerMill產(chǎn)品驅(qū)動混合動力機器提供軟件解決方案。傳統(tǒng)上，由于該技術(shù)內(nèi)部的高進入壁壘:機器、軟件和成功使用該技術(shù)所需的知識難以獲得，舉幾個例子，該技術(shù)的采用一直很低，局限于更先進的行業(yè)和更大的組織。

然而，最近，可訪問的軟件和硬件解決方案已經(jīng)進入市場。

Phillips在通用的、知名的哈斯(Haas)機器平臺上提供了混合動力機器，而Autodesk在Fusion 360中連接了CAD-CAM，這兩者的結(jié)合為可訪問的混合動力制造樹立了新標準?！?/span>

混合動力制造的優(yōu)勢

混合制造將增材制造和減法制造在同一臺機器中結(jié)合在一起，提供了在一臺設(shè)備中生產(chǎn)和修復(fù)成品部件的潛力。

它可以降低材料成本，節(jié)省時間(因為它最大限度地減少了更換機器的需要)，并在結(jié)合不同金屬方面帶來極大的靈活性和特殊性。

鮑爾曼說，Autodesk和現(xiàn)在希望他們的經(jīng)驗和合作能促進更多的應(yīng)用。

Phillips作為哈斯工廠直銷中心已經(jīng)有30多年的歷史，安裝了超過18,000臺機器，這為他們服務(wù)的行業(yè)和用戶帶來了無與倫比的經(jīng)驗，以及在機器平臺上的經(jīng)驗。Autodesk的Fusion 360在哈斯用戶中擁有快速增長的用戶基礎(chǔ)，提供強大的、易于使用的、集成的從設(shè)計到制造的工作流程。

鮑爾曼認為，這種技術(shù)結(jié)合將征服新的行業(yè)和用戶群體，這些人以前無法享受到這種新技術(shù)帶來的好處。

單一的、集成的環(huán)境

通過Fusion 360，用戶可以在一個集成環(huán)境中設(shè)計、模擬和制造他們的產(chǎn)品，他繼續(xù)說道:

“最近，我們?yōu)镕usion 360增加了新的多軸增材制造刀具路徑，專門用于驅(qū)動三軸和多軸機床上的混合DED工藝。在與Meltio的合作中，Phillips開發(fā)了Haas機器集成，確保用戶在最短的時間內(nèi)使用混合技術(shù)在新的或現(xiàn)有的Haas平臺上運行?！?/span>

他說，硬件和軟件通常獨立存在:

“這可能會導(dǎo)致機器和軟件的性能不如預(yù)期，給終端用戶帶來很多挫折。我們和Phillips之間的合作為完整的解決方案帶來了更多的清晰度和附加值，這最終是雙贏?！?/span>

鮑爾曼先生認為，混合動力DED技術(shù)有可能徹底改變許多產(chǎn)品的制造和維修方式。然而，在更廣泛的應(yīng)用之前，還有許多挑戰(zhàn)必須克服，他補充道/

“這些挑戰(zhàn)是多方面的，單靠一方是無法克服的，因此，我們一直希望與那些相信該技術(shù)的好處，并希望推動該技術(shù)在整個行業(yè)獲得更大使用的人合作?！?/span>